Bodi Wagon R yang Boxy ada pada GS, namun jika diperhatikan dari sisi depan varian yang juga dikenal dengan nama Stingray di Jepang dan India ini sangat beda dengan keluarga Wagon R lainnya. Perbedaan desain paling signifikan terletak di bagian depan, dimulai dari dimensi kap mesin, bentuk lampu depan, gril, bemper, serta lampu kabut.
Perbedaan ini membuat varian Wagon R lain tidak bisa diupgrade menjadi GS, seperti Dilago yang merupakan versi modifikasi beraura sporty dari GL. Jika saja boleh berandai, mungkin GS lebih cocok menjadi model facelift pertama Wagon R.
Eksterior GS
Impresi awal sudah terbentuk saat GS “tepergok” kamera di jalan pada September lalu sebelum diperkenalkan pertama kali pada IIMS 2014. Tampilan keseluruhan mewah, tercermin dari rancangan lampu depan baru yang lebih berbinar. Desain lampu depan tak besar dan membulat seperti varian lain, tapi melebar rata ke sisi bodi, inilah yang memengaruhi beda ukuran dan desain kap mesin.
Di antara kedua lampu depan terdapat gril krom yang dilapisi kaca mika dengan emblem "S" di tengah. Khusus untuk GS, logo Garuda diletakan di belakang. Bemper depan juga berbeda, gril bawah berukuran lebih besar. Posisi plat nomor ada di depan gril bawah, bukan di atas seperti varian lain. Bingkai dan breket lampu kabut juga berbeda, desainnya tajam. Kesan macho berganti maskulin sebab roof rack tidak termasuk kelengkapan standar GS.
GS punya enam pilihan warna, yakni pearl white, silky silver, graphite grey, cool black, radiant red, dan burgundy red. Kalau pemilik masih belum puas dengan penampilan GS, SIS menyediakan berbagai aksesori pendukung yang mampu mendongkrak kemewahan lebih tinggi lagi.
Pengendalian GS
Sensasi duduk di dalam kabin GS, entah sebagai pengemudi ataupun penumpang, tak seperti berada di “mobil murah”. Komposisi perangkat fungsi mobil tak jauh berbeda dengan varian lainnya, namun dominasi warna hitam pada pelapis interior menegaskan elegansi.Kondisi mesin tak ada yang berubah, masih menggunakan mesin generasi terkini, K10B, 3-silinder 998cc bertenaga 68 tk dan torsi 90 Nm. Saat dipacu di jalan tol, performa maksimal bisa didapatkan. Satu hal yang bisa jadi poin unggulan, transmisi manual 5-percepatan nyaman digunakan untuk mobil harian.
Dimensi mungil dengan bobot bsekitar 1,3 ton mampu bergerak lincah meski diisi tiga orang penumpang dewasa. Ukuran ban lebih lebar yakni 175/65 dan pelek 14 inci dari varian lain menghadirkan sensasi baru, pengendalian lebih mantap.
Kekurangan paling utama GS yaitu belum punya transmisi otomatis yang mungkin bisa selaras dengan rasa elegan. Tapi jangan khawatir, SIS sudah melakukan pengembangan transmisi otomatis sesuai spesifikasi LCGC sejak pertengahan tahun ini, kemungkinan besar tak sampai semester kedua sudah bisa diluncurkan untuk memenuhi selera konsumen perkotaan.
Kesimpulan GS
Hingga saat ini GS adalah “mobil murah” Suzuki yang menempati batas atas harga jual sesuai regulasi LCGC yang ditentukan pemerintah, yakni Rp 95 juta off the road atau Rp 105,9 juta on the road. Catatan, harga atas tersebut berlaku tanpa ada tambahan kelengkapan keamanan dan transmisi otomatis.SIS berkomitmen akan mempertahankan harga GS, meski seluruh varian Wagon R bisa naik setelah 1 November nanti. Kesempatan yang bagus buat para peminat “mobil murah” dengan paket luxurious.
Harga kelima varian Karimun Wagon R GS:
GA Rp 83,2 juta
GL Rp 96,5 juta
GX Rp 103,5 juta
Dilago Rp 105,7 juta
GS Rp 105,9 juta - -
Selanjutnya, Anda ingin membaca lebih lanjut tentang MOBIL atau lebih tentang MOTOR?
Suka Artikel ini? Ayo "Subscribe" berlangganan via Email atau Twitter untuk mendapatkan update-nya setiap harinya!
Follow us: twitter: @kikimiqbalsoft Suka Artikel ini? Ayo "Subscribe" berlangganan via Email atau Twitter untuk mendapatkan update-nya setiap harinya!
TAGS:
automotive, bus, cara, daihatsu, direktori, drag, drag bike, drag race, drift, f1, formula 1, forum, gokart, hatchback, honda, iklan baris, indoprix, iqballez, jeep, jip, kawasaki, klub, komunitas, lcgc, mitsubishi, mobil baru, mobil bekas, mobil murah, modifikasi, motogp, motor baru, motor bekas, motorcross, mpv, nissan, otomotif, otomotifnet, otoshop, otosport, ototest, rally, road race, sedan, slalom, supersport, suv, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, truck, wrc, wsbk, wss, yamaha,
Post a Comment